(1) Over-polishing Ang pinakamalaking problemang nararanasan sa pang-araw-araw na proseso ng pag-polish ay ang “over-polishing”, na nangangahulugang habang mas mahaba ang oras ng buli, mas malala ang kalidad ng ibabaw ng amag. Mayroong dalawang uri ng sobrang pag-polish: “orange peel” at “pitting.” Ang labis na buli ay kadalasang nangyayari sa mekanikal na buli.
(2) Ang dahilan para sa "orange peel" sa workpiece
Ang hindi regular at magaspang na ibabaw ay tinatawag na "orange peels". Mayroong maraming mga dahilan para sa "orange pagbabalat". Ang pinakakaraniwang dahilan ay ang carburization na dulot ng sobrang pag-init o sobrang pag-init ng ibabaw ng amag. Ang labis na presyon ng buli at oras ng buli ay ang mga pangunahing sanhi ng "balat ng orange".
Halimbawa: polishing wheel polishing, ang init na nalilikha ng polishing wheel ay madaling magdulot ng "orange peel".
Ang mga mas matigas na bakal ay maaaring makatiis ng mas mataas na presyon ng buli, habang ang mga medyo malambot na bakal ay madaling kapitan ng labis na buli. Ipinakita ng mga pag-aaral na ang oras upang mag-overpolish ay nag-iiba depende sa tigas ng materyal na bakal.
(3) Mga hakbang upang maalis ang "balat ng orange" ng workpiece
Kapag napag-alaman na ang kalidad ng ibabaw ay hindi mahusay na pinakintab, maraming mga tao ang tataas ang presyon ng buli at pahabain ang oras ng buli, na kadalasang ginagawang mas mahusay ang kalidad ng ibabaw. ang pagkakaiba. Ito ay maaaring malutas gamit ang:
1. Alisin ang may sira na ibabaw, ang laki ng butil ng paggiling ay bahagyang mas magaspang kaysa dati, gamitin ang numero ng buhangin, at pagkatapos ay gilingin muli, ang lakas ng buli ay mas mababa kaysa sa huling pagkakataon.
2. Ang pag-alis ng stress ay isinasagawa sa isang temperatura na mas mababa kaysa sa temperatura ng tempering na 25 ℃. Bago mag-polish, gumamit ng pinong buhangin upang gumiling hanggang sa makamit ang isang kasiya-siyang epekto, at sa wakas ay bahagyang pindutin at polish.
(4) Ang dahilan para sa pagbuo ng "pitting corrosion" sa ibabaw ng workpiece ay ang ilang mga di-metal na dumi sa bakal, kadalasang matigas at malutong na mga oksido, ay hinila mula sa ibabaw ng bakal sa panahon ng proseso ng buli, na bumubuo ng micro -pits o pitting corrosion.
humantong sa "
Ang mga pangunahing kadahilanan ng "pitting" ay ang mga sumusunod:
1) Ang buli presyon ay masyadong malaki at ang buli oras ay masyadong mahaba
2) Ang kadalisayan ng bakal ay hindi sapat, at ang nilalaman ng matitigas na dumi ay mataas.
3) Kinakalawang ang ibabaw ng amag.
4) Hindi natatanggal ang itim na katad
Oras ng post: Nob-25-2022